ente banditore
ANAS Spa
progetto
concorso di progettazione
localizzazione
Località Vallina, Firenze
progetto architettonico
Salvatore Re + Leonardo
budget
euro 26.150.000
cronologia
2005 progetto
[...] Senza pietre non c’è arco.
[...] Ma qual è la pietra che sostiene il ponte?
(Italo Calvino - Le città invisibili)
Nella logica delle considerazioni fatte sui luoghi di intervento, si sono adottate le soluzioni progettuali in grado di rispondere alle diverse problematiche che l’area di progetto pone, come il rilevante valore paesistico e il forte fattore di potenziamento territoriale che la fluidificazione con il nuovo tratto stradale andrà a realizzare.
Al fine di minimizzare l’impatto ambientale si è proceduto a impostare le opere riducendo al minimo gli ingombri strutturali attraverso l’adozione di uno schema “a via superiore” costituito da un cassone in acciaio presollecitato con un elevato rapporto luce/altezza. La geometria delle travate e la posizione altimetrica delle stesse è stata ipotizzata imponendo un franco minimo di 1m rispetto alla piena cinquecentennale, anche se le raccomandazioni attuali impongono un franco minimo solo rispetto alla piena centennale. La travata è articolata in conci di lunghezza ottimizzata secondo criteri di efficienza strutturale, con una tecnologia di giunzione di tipo bullonato, mentre le tiranterie sono costituite da barre in acciaio ad alta resistenza.
L’inserimento delle due opere nel territorio prevede inoltre lo sviluppo lungo il tracciato stradale di opere accessorie atte ad inserire in modo organico l’intervento nel territorio.